BirdyやBD-1のチェーンリング交換方法
BirdyやBD-1のチェーンリングをMELLOWS UNITED PEACEKEEPERなどのナローワイドチェーンリングへ交換する方法について解説します
目次
はじめに
BirdyやＢＤ－１のカスタマイズパーツとして販売されている MELLOWS UNITED の PEACEKEEPER など、ナローワイドチェーリングへの交換方法を 説明させて頂きます。
その前に、ナローワイドチェーンリングについて少しお話させて頂きます。
自転車のチェーンは厚い部分と薄い部分が交互に組み合わさっています。
普通のチェーンリングの歯は全て同じ厚さなのですが、チェーンの駒の隙間と同じようにチェーンリングの厚みを合わせる事で チェーンとの咬み合わせがとても強くなり、段差の衝撃等でもチェーンが外れ難くなりますので マウンテンバイクの業界ではフロントシングルギヤの場合、ナローワイドチェーンリングが主流になっています。
折り畳み自転車のカスタムをされている方で軽量化の為にチェーンリングガード等を外される事が多いのですが、 ギヤチェンジの時にチェーンが外れてしまうなどのトラブルが良くあります。
そこで、ナローワイドチェーンリングを採用する事で 薄歯と厚歯が交互に並び、激しいライディング時や変速時のチェーン落ちリスクを大幅に軽減されます。
birdyやBD-1の純正チェーンリングガードを取り外した場合に起こる チェーン外れの解決にも大きく貢献できると思います。
また、MELLOWS UNITED の PEACEKEEPER は Birdyに標準で取り付けされている DRIVELINEのチェーンリングガード52T用 （チェーンリングの外側内側のカバー）はそのままで PEACE KEEPRE 54Tを取付できます。
チェーン落ち止めピンの形状と必要な工具
■ チェーン落ち止めピンが無い車種の場合
チェーン落ち止めピンの形状で使用する工具が変わってきます。
Birdy Standard 、 Birdy GT 、 Birdy R 、 Birdy Sport 、 Birdy Touring 、 Birdy GV 、 Birdy GV Plus 、Birdy Rohloff など、 チェーンテンショナーが標準で装備されている車種は チェーン落ち止めピンが付いておりませんから チェーン落ち止めピンの取り外しが必要ありませんので ５ｍｍの六角レンチとペグスパナだけ用意して下さい。
■ ストレートチェーン落ち止めピンと丸形チェーン落ち止めピンの場合
BD-1 、 Birdy Classic 、 Birdy Classic EVO など ストレートチェーン落ち止めピンや丸型チェーン落ち止めピンが 装着されている車種は・４ｍｍ六角レンチ ・５ｍｍ六角レンチ ・ペグスパナを用意してください
■ Ｌ型チェーン落ち止めピンの場合
BD-1モノコックフレームやBirdyAirなどL型チェーン落ち止めピンが装着されている車種は ５ｍｍ六角レンチ（首下ショートタイプ） 、 ５ｍｍ六角レンチ 、ペグスパナ を用意してください。
Chainring (チェーンリング) の交換
まず、初めにチェーンを一番重たいギヤ（一番小さいギヤ）に入れて下さい。
ストレートチェーン落ち止めピンと丸形チェーン落ち止めピンの場合は４ｍｍの六角レンチを使用してチェーン落ち止めピンを外して下さい
Ｌ型チェーン落ち止めピンの場合は首下ショートタイプの５ｍｍ六角レンチを使用してチェーン落ち止めピンを外して下さい
右クランクを時計の針の８時くらいの方向にセットして下さい
Birdyのリアディレーラーのゲージを手で上に持ち上げてチェーンを弛ませます
チェーンをチェーンリングから外します
チェーンがチェーンリングから外れました
５ｍｍの六角レンチでチェーンリングをクランクから取り外します
チェーンリングを固定しているボルトがナットと供回り（一緒に回ってしまう）してしまう場合は チェーンリングの裏側から、ナットの溝にペグスパナを掛けて緩めます。
新しいナローワイドチェーンリングをクランクにはめて、取り付けは反対の手順で行って下さい。
